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 交通樞紐 transportation junction

   幾種運輸方式或幾條運輸干線交會并能辦理客貨運輸作業的各種技術設備的綜合體。一般由車站、港口、機場和各類運輸線路、庫場以及運輸工具的裝卸、到發、中轉、聯運、編解、維修、保養、安全、導航和物資供應等項設施組成 。又稱運輸樞紐。綜合運輸網的重要環節。

 交通樞紐形成的主要制約或影響因素有:①地理位置 。②地形、水文等自然條件。③經濟條件,如生產和貿易的結構及水平、工業企業的分布等。④歷史交通線和既有交通網的基礎。⑤運輸技術的發展。⑥大宗客貨流的集散。 交通樞紐可按匯集的主要運輸方式分為:鐵路公路河海樞紐,如上海、天津、漢堡、紐約;鐵路公路內河樞紐,如南京、武漢、莫斯科、法蘭克福;鐵路公路航空樞紐,如北京、東京、巴黎;內河公路樞紐,多為中小城市。由同種運輸方式,兩條以上干線組成的樞紐為單一樞紐;由兩種以上運輸方式的干線組成的樞紐為綜合樞紐。

交通樞紐的形成和發展受政治、經濟、人口中心、工業區、游覽區、療養中心等發展的影響,反過來,交通樞紐對于地區之間的聯系、地區和城市的發展又起到促進作用。大城市、大工業中心、大型海港或河港往往形成交通樞紐。

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有關交通的一般知識:

交通法規

   交通法規指道路利用者必須遵守的法律和規則。交通法律由國家制定并頒布執行;交通規則由政府機關根據交通法律制定頒布執行。交通法規的內容包括車輛和行人的通行方法、交通事故處理和交通違章處理規則、道路的使用和管理等。

中國早在周朝就有了道路中間行車、兩邊行人的交通規定。有了交通法規,一個國家或一個地區才能有統一的車輛左行或右行的規定、統一的交通標志和交通信號,才能防止在道路上出現危險與障礙。交通法規是交通安全與暢通的保證。

綠色交通

  在大多數人的眼中,騎自行車出行是綠色交通,既沒有污染,又安全。而剛剛獲得國家科技進步二等獎的國家“暢通工程”專家組組長、東南大學交通學院院長王煒教授認為,自行車作為一類交通工具是綠色的,但它不是一種綠色交通方式。

  相反,正是因為自行車太多,影響了城市的道路交通,致使道路的利用率不高,機動車運行緩慢,尾氣排放量增加,城市空氣污染加劇。 南京市的城市交通規劃全國做得最早,其“暢通工程”是全國做得最好的之一,甚至“暢通工程”開始實施的時候,形成了全國學南京的態勢。近幾年大連、上海等城市交通做得也很好

交通安全要注意 

安全監督“六查”::(1)查思想;(2)查制度;(3)查措施;(4)查隱患;(5)查整改;(6)查效果。 

安全管理與行業管理“七掛鉤”::(1)安全管理與核發審驗水陸運輸經營許可證;(2)與評審客貨運輸企業資質等級;(3)與核發審驗水陸運輸證;(4)與審批新增營運車(船);(5)與審驗水陸運輸線路:(6)與核發審驗駕駛員準駕證(船員適任證書);(7)與評審車站等級掛鉤簡稱"七掛鉤"制度。 

五不出站制度::(1)行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線路標志牌、超長客運派車通知單不全或不合規定不出站(2)車站對報班客車的制動、燈光、轉向、雨刮器、傳動系統現場例檢不合格不出站;(3)酒后駕車或超長夜班客車駕駛員不足兩人的不出站;(4)車輛超高、超載不出站;(5)氣候惡劣不宜行車不出站; 

何為“三品”::易爆、易燃、易腐蝕危險品。 

把好“五關”::(1)運輸市場準入關;(2)駕駛員資質審查關;(3)車輛檢驗關;(4)車站"五不出站關";(5)車站"三品"檢查關。

何為“反三違”::(1)反違章操作;(2)反違章指揮;(3)違反勞動紀律。 

安全考核“五項指標”::(1)道路運輸事故率;(2)死亡率;(3)受傷率;(4)經濟損失率;(5)道路源頭死亡率。 

“三無”船舶::(1)無船名船號;(2)無船舶證書;(3)無船籍港。 

企業安全工作“五落實”::(1)機構;(2)人員;(3)職責;(4)經費;(5)裝備。 

“五不出港”::(1)違反國家有關法律、法規或者港航規章的不出航;(2)不適航或者不適拖的不出航;(3)發生交通事故后手續未清不出航;(4)未向主管機關或者有關部門交付應承擔的費用,也未提供適當的擔保的不出航;(5)有妨礙交通安全的情況不出航。 

反“三超”::超速、超載、超時疲勞駕駛。

  地址:上海市陸家浜路1378號萬事利大廈1005室 (郵編:200011)
電話:+86 21 61355188 51095788  傳真:+86 21 51010506
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